プロメテウスハイスプリング対応強化MAXトルクギアセット限定Ver.Ⅲ

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【EGハードギア】
電動ガンの心臓部であるギアを制作するにあたり、
素材選定と高度な歯車寸法精度＋浸炭・高周波焼入処理を施した事によって
優れた耐久性を実現しています。更にギアストップ時の逆転負荷を軽減する
ラッチ歯の増加など様々な使用観点から設計を行い、
スプリングレートやサイクルスピードに合わせたラインナップで、
多種多様にわたるカスタムセッティングをサポートします。

【EGハードギア・強化MAXトルク専用ハードピストン】
優れた素材選定は勿論のこと、耐摩擦摩耗性・耐衝撃耐久性・耐熱性を軸に
最も過酷な作動環境条件を克服すべく、考えだされたハードピストン。
このピストンを「EGハードギア・強化MAXトルクタイプ」に専用にリファインしました。

【シンタードアロイ・メタル軸受け】
カスタムの概念は性能・耐久性を上げるのが目的です。
ノーマル軸受けはカスタムを施すにあたって耐久性に問題が発生します。
この製品は、焼結合金という特殊な素材を使用することで、精度は勿論のこと
素材自体に極小な空間があり、中にオイルが浸透する構造になっています。
その構造によって回転効率も良く、高負担・高回転時の軸との焼き付き等も回避します。
純正ノーマルギアからカスタムギアまで幅広く対応するアイテムです。

【エアシールチャンバーパッキン（ハードタイプ）】
エアーガンの命中精度はHOPチャンバーユニットの完成度によって左右され、
数ある中でもマルイ電動ガンのチャンバー構造は優れた性能を持っています。
しかし、ノーマルパーツは、ある程度の製品誤差を補うために寸法公差により
エアロスが発生することで100％の性能を引き出していません。
プロメテウスでは、数々の素材を厳選する事で優れたチャンバー性能を
低下させる事無く、気密性・耐油耐摩耗性を向上！弾こぼれも防止しております。

【EGスプリングガイド】
スプリングは両端が固定された状態で圧縮すると、ヨレやねじれが発生します。
この状態での使用は著しくスプリングの性能を低下させ、
最悪の場合スプリングが破断する恐れがあります。
当製品は、スラストベアリングを装備することで圧縮時のヨレやねじれを解消し、
スプリングの持つ性能を最大限引き出します。
更に接触する部分にも気を配り、自己潤滑性・耐摩擦摩耗性に優れた素材を使用しています。

【ピストンヘッドメタル】
給排気や圧縮時の流速の高効率を目指したフォルムは勿論のこと、
アルミ合金の中でも優れた耐衝撃性・耐摩耗性を持つ素材を厳選。
スラストベアリングを装備することで圧縮時のスプリングのヨレを解消し、
スプリングの性能を最大限引き出します。
低レートから高レートスプリングを使用するカスタムに対応します。

ギアのトルク比による当社製推奨スプリング

種類	MS90SP	MS100SP	MS110SP	MS120SP	MS135SP	MS150SP	MS170SP	MS190SP
ハイボルト対応・強化純正トルクタイプ	◎	◎	◎	×	×	×	×	×
ハイボルト対応・強化ハイスピードタイプ	×	◎	◎	×	×	×	×	×
ハイスプリング対応・強化ダブルトルクタイプ	○	◎	◎	◎	◎	×	×	×
ハイスプリング対応・強化トリプルトルクタイプ	○	○	◎	◎	◎	◎	×	×
ハイスプリング対応・強化ＭＡＸトルクタイプ	○	○	○	○	○	◎	◎	◎

◎：推奨 当社コンセプトに適合した推奨組合せ
○：使用可 オーバートルク状態・ギア回転サイクルの低下
×：不可 ギアの純正トルクを超える場合や、ギアの回転サイクルとピストン戻りのタイミングズレによる事で、ギアの破損または電動ガンの故障の原因となります。

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